1、拿到模型先仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，對(duì)照實(shí)物能分清楚零部件所在位置，參照制作流程明白各零部件的名稱(chēng)、作用和順序。

　　2、確定制作步驟，按照即用即取的原則從實(shí)物板塊上取下相應(yīng)的零部件，通常同一步驟的零件可一次性取下，并剪平整或銼平整，以備粘貼。禁忌剪下的零件不經(jīng)過(guò)剪平銼平處理直接粘貼。

　　3、制作流程盡可能按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，如遇不懂之處可停下反復(fù)思考，等想明白了再做。制作航模先嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行，要先能做像，不提倡一開(kāi)始就自己隨心所欲地做，創(chuàng)新的做法一般在有一定的動(dòng)手制作基礎(chǔ)的時(shí)候再進(jìn)行。

　　4、航模零部件粘貼的過(guò)程中，膠水的用量以外觀看不到膠水為好，膠水少干得快，還不會(huì)粘到手，所以膠水要用得少用得準(zhǔn)。

　　5、航模整體做好后防摔打，盡量放置在模型架上，特別要注意保護(hù)容易脫落的部件，把做好的模型當(dāng)做一件工藝品一樣展示和愛(ài)護(hù)。

　　6、模型最后的工序是裝飾或上色，初學(xué)模型制作多以裝飾為主。

　　7、航海模型調(diào)試的時(shí)候要注意以下幾個(gè)方面：一是重心穩(wěn)不穩(wěn)，把船放在靜水里，看看船身是不是很平的浮在水面上，動(dòng)一動(dòng)船，靜下來(lái)后還是不是很平的保持原樣。如果有左右輕重不同的情況，考慮如何修正；二是航行方向與尾舵的調(diào)節(jié)，要讓船直行，尾舵要調(diào)到哪個(gè)位置才剛好，調(diào)好后的尾舵如何不動(dòng)到它，或者動(dòng)過(guò)之后能否很快很準(zhǔn)備的調(diào)回原來(lái)的位置？三是調(diào)到一定程度也不能保持直航，那么放航地點(diǎn)與航行方向在什么位置最好，能否確定，偏差多少能否得出經(jīng)驗(yàn)。

　　8、要加快航行速度，可采取哪些方法。嘗試并得出自己的結(jié)論。

　　9、要確保航行方向，可采取哪些方法。嘗試并得出自己的結(jié)論。

　　10、電動(dòng)直航船模比賽比得是誰(shuí)造的船開(kāi)得直開(kāi)得快，能從放航處經(jīng)過(guò)約9米的航行進(jìn)入對(duì)面的寬為40厘米的中門(mén)為滿(mǎn)分。要取得好成績(jī)，需要反復(fù)訓(xùn)練和調(diào)試，思索其中的道理和奧妙。

　　11、遙控航海模型比得是按規(guī)定路線(xiàn)繞圈，繞完所用的時(shí)間最少為勝。這要求比賽選手能熟練操縱自己制作的模型船，在指揮船的航行時(shí)手腦協(xié)調(diào)一致，并能做到預(yù)先設(shè)定動(dòng)作，順利轉(zhuǎn)彎。必要的、科學(xué)的訓(xùn)練是取勝的前提。