航空模型常用的塑料和復合材料有硬質泡沫塑料、注塑件、板材熱壓件、玻璃鋼和石墨纖維等。此外，還有熱縮型的塑料蒙皮，它將逐步代替傳統的綿紙和尼龍絹蒙皮。

　　硬質泡沫塑料。常用的硬質泡沫塑料有聚苯乙烯硬泡沫塑料、聚氯乙烯硬泡沫蛆料、聚氨脂硬泡沫塑料、聚苯乙烯硬泡沫塑料吹塑紙。在航空模型中硬質泡沫塑料是使用最多、最有發展前途的塑料材料。可以根據模型的不同要求，選擇不同強度和比重的泡沫塑料。加工硬質泡沫塑料很方便，可以用加工木材的方法進行，也可以用電熱絲切割，還可以用模塑的方法成批生產。

　　注塑件和板材熱壓件。可以用于注塑件和板材熱壓件的材料很多，常用的有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、ABS、尼龍等。

　　在航空模型中注塑件主要用來制作螺旋槳、槳帽、整流罩、發動機架、各種接頭和搖臂等。也有整架模型飛機都是注塑的。注塑件的特點是可以制作各種復雜的零件，大批生產效率高，成本也較低，但由于模具較貴，不適宜少量或單件生產。

　　板材熱壓件。它可以用來制作薄殼機身、艙蓋、罩殼、翼尖等。生產這些塑料零件的設備簡單，模具費低，因此，可以組織小批量生產。

　　玻璃鋼。它是用玻璃纖維和樹脂膠結合而成的復合材料。它在航空模型中可以用在木結構的局部加強和表面加強上。也可以用在硬泡沫塑料的表面加強上，形成復合夾層結構。還可以單獨制作成薄殼件，如機身、整流罩等。它的特點是強度大、重量輕、加工成型方便，適合單件生產。

　　石墨纖維。在航空模型中用在結構的局部加強上。它往往同樹脂膠結合使用，利用預制的石墨纖維樹脂片，貼在翼梁或其他需要加強的部位上。